النيابة العامة تكشف تفاصيل تصادم قطاري العياط وحصيلة الضحايا
كشفت المعاينة الأولية اصطدام مقدمة القطار رقم 134 بالعربة الأخيرة للقطار رقم 2010 أثناء توقفه في العياط. وتشير التقديرات إلى وفاة 7 أشخاص وإصابة 114، فيما تواصل النيابة التحقيق والفحص الفني.

كشفت المعاينة الأولية للنيابة العامة أن مقدمة القطار رقم 134 «الجيزة – الفيوم» اصطدمت بالعربة الأخيرة للقطار رقم 2010 «القاهرة – أسوان»، أثناء توقفه في الاتجاه نفسه بمنطقة العياط في محافظة الجيزة.
أبرز النقاط
- المعاينة الأولية أظهرت اصطدام مقدمة القطار رقم 134 بالعربة الأخيرة للقطار رقم 2010، أثناء توقفه في الاتجاه نفسه بمنطقة العياط.
- التقديرات المبدئية تشير إلى وفاة 7 أشخاص، بينهم قائد القطار رقم 134، وإصابة 114 آخرين.
- النيابة تواصل حصر أعداد الضحايا والتلفيات والتحقيق في ملابسات التصادم.
- أمرت النيابة بتشكيل لجنة فنية لفحص موقع التصادم والعربات والقضبان، وبحث الأسباب الفنية وأوجه القصور المحتملة.
وأفادت التقديرات المبدئية بوفاة 7 أشخاص، من بينهم قائد القطار رقم 134، وإصابة 114 آخرين. وبدأت النيابة التحقيق للوقوف على أسباب التصادم وملابساته، بالتوازي مع حصر أعداد الضحايا والتلفيات.
تفاصيل تصادم قطاري العياط
توصلت النيابة إلى الصورة الأولية للحادث من خلال معاينة موقع التصادم وسؤال شهود العيان الموجودين في المكان. وأظهرت المعاينة اصطدام مقدمة القطار المتجه من الجيزة إلى الفيوم بالعربة الأخيرة من قطار القاهرة إلى أسوان، الذي كان متوقفا على المسار في الاتجاه نفسه.
وانتقل المحامي العام الأول لنيابة جنوب الجيزة الكلية إلى موقع الحادث، على رأس فريق من أعضاء النيابة العامة، لإجراء المعاينة اللازمة. واستهدفت المعاينة الوقوف على أسباب وقوع التصادم والظروف المحيطة به.
التحقيقات في حادث العياط
انتقل فريق آخر من أعضاء نيابتي جنوب الجيزة الكلية وبني سويف الكلية إلى عدد من المستشفيات لمتابعة التحقيقات المتعلقة بالمصابين والمتوفين. وشملت المستشفيات أطفيح والعياط والواسطى، حيث تولى أعضاء النيابة سؤال المصابين ومناظرة جثامين المتوفين.
وتواصل النيابة حصر الأعداد النهائية للمصابين والمتوفين، إلى جانب فحص التلفيات وتحديد حجم الخسائر. وتهدف هذه الإجراءات إلى استكمال الوقوف على ملابسات الحادث وتحديد المسؤول عن وقوعه.
فحص فني لموقع التصادم
وأمرت النيابة العامة بتشكيل لجنة فنية متخصصة لفحص موقع التصادم والعربات المتضررة والقضبان. وكلفت اللجنة ببحث الأسباب الفنية التي أدت إلى الحادث وخروج عدد من العربات عن القضبان.
كما يشمل الفحص تحديد ما إذا كان الحادث مرتبطا بوجود أوجه قصور في إجراءات التشغيل أو اشتراطات السلامة. وتستمر التحقيقات في ضوء ما تسفر عنه المعاينات والفحوص الفنية، لاستكمال تحديد أسباب التصادم والجهة المتسببة فيه.
ماذا يعني هذا الخبر؟
الأرقام المعلنة مبدئية، والنيابة تواصل حصر الضحايا والتلفيات. ولا تزال أسباب التصادم والمسؤولية عنه قيد التحقيق والفحص الفني.
خلفية الخبر
وفي تقرير سابق، ذكرت المعاينة الأولية أن خروج بعض العربات عن القضبان أدى إلى انقلابها واصطدام القطار رقم 134 بمؤخرة القطار رقم 2010، مع حصيلة أولية بلغت 4 وفيات و88 مصابا.
أسئلة وأجوبة
كم عدد الوفيات والإصابات في التقديرات المبدئية؟
تشير التقديرات المبدئية إلى وفاة 7 أشخاص وإصابة 114 آخرين.
ما الإجراء الفني الذي اتخذته النيابة؟
أمرت النيابة بتشكيل لجنة فنية لفحص موقع التصادم والعربات المتضررة والقضبان.
ما سبب التصادم؟
لم تحدد التحقيقات السبب النهائي بعد، وتبحث اللجنة الفنية الأسباب التي أدت إلى الحادث.

حادث قطاري العياط.. الجيزة ترفع الحطام والنيابة تفحص الأسباب
قطار 982.. خروج عربة عن القضبان في مزغونة دون إصابات


