سياسة

الهيئة القومية لسكك حديد مصر تنفي خروج قطار جديد عن القضبان

نفى مصدر مطلع بالسكة الحديد خروج قطار جديد عن القضبان على خط الصعيد عقب حادث العياط، مؤكدا أن المشكلة اقتصرت على تحويلة جرى حلها دون اضطراب في حركة القطارات.

الهيئة القومية لسكك حديد مصر تنفي خروج قطار جديد عن القضبان

نفى مصدر مطلع بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، اليوم الأحد 8 نوفمبر 2026، خروج قطار آخر عن القضبان على خط الصعيد عقب حادث قطاري العياط. وأوضح أن ما حدث كان مشكلة في إحدى تحويلات السكة الحديد، جرى حلها من دون تأثير على انتظام حركة القطارات.

أبرز النقاط

  • نفى مصدر مطلع بالهيئة القومية لسكك حديد مصر خروج قطار آخر عن القضبان على خط الصعيد عقب حادث العياط.
  • قال المصدر إن المشكلة كانت في إحدى تحويلات السكة الحديد، وإنها عولجت.
  • أكد المصدر أن مشكلة التحويلة لم تتسبب في خروج قطار عن القضبان أو اضطراب حركة القطارات.
  • أسفر تصادم قطارين بين محطتي كفر عمار والرقة عن إصابة عدد من الركاب.

وقال المصدر إن المشكلة المتعلقة بالتحويلة لم تتسبب في خروج أي قطار عن القضبان، كما لم ينتج عنها اضطراب في حركة القطارات. ويأتي النفي عقب حادث تصادم بين قطارين في المنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة، أسفر عن إصابة عدد من الركاب.

أخبار ذات صلة

وزارة التضامن توضح دعم أسر ضحايا ومصابي حادث العياطالطائفة الإنجيلية بمصر تنعى ضحايا تصادم قطاري العياط وتصلي للمصابين

تفاصيل خروج قطار عن القضبان

نقل المصدر أنباء نفي خروج قطار آخر عن القضبان، موضحا أن ما أثير بشأن واقعة جديدة على خط الصعيد لا يعكس طبيعة المشكلة التي واجهت حركة السكة الحديد. ووفقا لتصريحاته، انحصرت المشكلة في إحدى التحويلات، ولم تقع بسببها أضرار أو مشكلات أخرى.

وأشار المصدر إلى أن التعامل مع التحويلة انتهى بحل المشكلة، من دون تأثير على انتظام حركة القطارات. ولم يذكر المصدر تفاصيل أخرى عن التحويلة، فيما جاء توضيحه ردا على ما أثير بشأن خروج قطار جديد عن القضبان بعد حادث العياط.

حادث قطاري العياط

وكانت الهيئة القومية لسكك حديد مصر قد أعلنت وقوع تصادم بين القطار رقم 134 تحيا مصر، المتجه من الجيزة إلى الفيوم، ومؤخرة القطار رقم 2010، المتجه من القاهرة إلى أسوان. ووقع الحادث بين محطتي كفر عمار والرقة، وأسفر عن إصابة عدد من الركاب.

وأوضحت الهيئة أن الإصابات نتجت عن خروج بعض عربات القطار عن القضبان، ونقل المصابون إلى المستشفيات لتلقي الرعاية الطبية اللازمة. وتختلف هذه الواقعة عن الأنباء التي نفاها المصدر بشأن خروج قطار آخر عن القضبان على خط الصعيد.

تحركات فرق الطوارئ

دفعت الهيئة بفرق الطوارئ والأوناش إلى موقع التصادم للتعامل مع آثاره، ورفع العربات وتحريك ما تبقى منها. وجاءت هذه التحركات بعد الحادث الذي شمل القطارين، وليس بسبب مشكلة التحويلة التي قال المصدر إنها عولجت من دون تأثير على حركة القطارات.

وتعمل الفرق في موقع الحادث على سرعة استعادة حركة القطارات وانتظامها على خط القاهرة – السد العالي في الاتجاهين. وأكدت الهيئة أن نقل المصابين إلى المستشفيات جرى لتوفير الرعاية الطبية اللازمة لهم، بالتزامن مع أعمال رفع آثار التصادم.

ماذا يعني هذا الخبر؟

بحسب المصدر، لم تؤد المشكلة المعلنة إلى خروج قطار جديد عن القضبان أو تعطيل حركة القطارات. ويقول إن انتظام الحركة لم يتأثر بعد حل مشكلة التحويلة.

خلفية الخبر

وسبق أن نقل رادار 70 خروج عربة من القطار 982 المتجه إلى الصعيد عن القضبان أثناء مروره على تحويلة في مزغونة، دون إصابات بحسب شهود عيان، بعد ساعات من تصادم قطاري العياط.

أسئلة وأجوبة

ما سبب المشكلة التي نفاها المصدر؟

كانت مشكلة في إحدى تحويلات السكة الحديد، وقد جرى حلها.

هل تسببت المشكلة في خروج قطار عن القضبان؟

قال المصدر إن المشكلة لم تتسبب في خروج أي قطار عن القضبان.

هل أثرت المشكلة على حركة القطارات؟

قال المصدر إنها لم تؤثر على انتظام حركة القطارات.