أميرة العادلي تطالب بمساءلة سياسية بعد حادث قطار العياط

طالبت النائبة أميرة العادلي، عضو مجلس النواب، بمساءلة سياسية عن حادث قطار العياط، وقالت إن وزير النقل يتحمل المسؤولية السياسية عن إدارة منظومة السكك الحديدية. وجاءت تصريحاتها أمس الاثنين، خلال برنامج «الصورة مع لميس الحديدي» على قناة النهار.

أبرز النقاط

• طالبت النائبة أميرة العادلي بمساءلة سياسية عن حادث قطار العياط، وقالت إن وزير النقل يتحمل المسؤولية السياسية عن إدارة السكك الحديدية.
• أسفر تصادم القطارين عن وفاة 7 أشخاص وإصابة 125.
• أمرت النيابة العامة بحبس مراقب المحطة وناظرها احتياطيا، بعد إقرارهما بالتقاعس عن متابعة لوحة الإشارات.
• كشفت الفحوص الفنية تعطيل قائد القطار رقم 134 نظام التحكم الآلي، وشكل النائب العام لجنة فنية لفحص منظومة السكك الحديدية.

وأسفر تصادم القطارين عن وفاة 7 أشخاص وإصابة 125، فيما أمرت النيابة العامة بحبس مراقب محطة الرقة وناظر المحطة احتياطيا على ذمة التحقيقات. وتبحث التحقيقات في تقاعسهما عن متابعة لوحة التحكم الخاصة بالإشارات، إلى جانب ما كشفته الفحوص بشأن تعطيل نظام التحكم الآلي في أحد القطارين.

أخبار ذات صلة

طرابزون سبور يحقق فوزه السادس ويبعث مساعدوه رسائل تحفيزيةترامب يؤكد رغبة إيران في الاتفاق ويحذر من استهداف مواقعها النووية

موقف أميرة العادلي

قالت العادلي إن مسؤولية وزير النقل السياسية عن إدارة المنظومة معمول بها في دول العالم، مشيرة إلى أن وزراء في اليونان وإسبانيا تقدموا باستقالاتهم عقب حوادث، وأن مصر شهدت حالات مماثلة. وأكدت أن وقوع الحادث بهذه الصورة يستوجب المساءلة السياسية.

وأشارت إلى إنفاق مليارات الجنيهات على تطوير السكك الحديدية، بالتزامن مع زيادة أسعار التذاكر التي بررتها الجهات المعنية بتحسين العربات والقطارات. وقالت إن عمليات تطوير جرت بالفعل، لكنها تساءلت عن أثر هذا الإنفاق ومدى تحقيقه مستوى الأمان المطلوب.

كما تساءلت العادلي عن جدوى التطوير مع وقوع التصادم، في ظل وجود إمكانية لدى بعض السائقين لتعطيل جهاز التحكم الآلي «ATC». وربطت ذلك بمسؤولية مراجعة منظومة التشغيل، بعدما أودى الحادث بحياة 7 أشخاص وأصاب 125 آخرين.

تحقيقات حادث قطار العياط

أوضحت النيابة العامة أن استجواب مراقب المحطة وناظرها كشف إقرارهما بالتقاعس عن متابعة لوحة التحكم الخاصة بحالة برج الإشارة الضوئية رقم «ط 10». كما تبين تلاعب مراقب المحطة في دفتر الإشارات، بهدف إخفاء دليل تقصيره.

وكشفت الفحوص الفنية عن قيام قائد القطار رقم 134 بتعطيل نظام التحكم الآلي بالقطار. وعلى خلفية التحقيقات، أمرت النيابة بحبس مراقب المحطة وناظرها احتياطيا، على ذمة التحقيق في حادث التصادم بمحافظة الجيزة.

لجنة لفحص المنظومة

وأعلنت النيابة العامة أن النائب العام أمر بتشكيل لجنة فنية تضم أساتذة من كلية الهندسة بجامعة القاهرة، لفحص منظومة العمل بهيئة السكك الحديدية والاشتراطات المنظمة للتشغيل. وتشمل مهمة اللجنة مراجعة عوامل الأمان والمراقبة وكفاءة المعدات والعنصر البشري ومنظومة الإشارات.

وستتولى اللجنة كذلك تقييم أعمال التطوير التي أجريت ومدى فاعليتها في منع وقوع الحوادث. ويأتي الفحص ضمن التحقيقات الجارية للوقوف على أسباب التصادم ومراجعة إجراءات التشغيل ومتابعة الإشارات.

ماذا يعني هذا الخبر؟

تضع المطالبة بالمساءلة السياسية مسؤولية إدارة منظومة السكك الحديدية في صلب النقاش بشأن الحادث. وتبحث النيابة واللجنة الفنية أسباب التصادم وإجراءات التشغيل وعوامل الأمان.

خلفية الخبر

سبق أن طالبت النائبة ولاء الصبان بتحقيق في الحادث ومحاسبة المقصرين، كما طالب النائب إيهاب منصور الحكومة بتقديم كشف حساب عن السكة الحديد.

• ولاء الصبان تطالب بكشف ملابسات حادث قطار العياط ومحاسبة المقصرين
• إيهاب منصور يطالب الحكومة بكشف حساب بعد حادث قطار العياط

أسئلة وأجوبة

ماذا طالبت أميرة العادلي؟

طالبت بمساءلة سياسية عن حادث قطار العياط، وقالت إن وزير النقل يتحمل المسؤولية السياسية عن إدارة منظومة السكك الحديدية.

كم عدد ضحايا تصادم القطارين؟

أسفر التصادم عن وفاة 7 أشخاص وإصابة 125.

ما الذي تبحثه اللجنة الفنية؟

تفحص اللجنة منظومة العمل والاشتراطات المنظمة للتشغيل، بما يشمل عوامل الأمان والمراقبة وكفاءة المعدات والعنصر البشري ومنظومة الإشارات، وتقيّم أعمال التطوير ومدى فاعليتها في منع الحوادث.