تويوتا كورولا 2027 تتقدم سعريا.. وسيفيك تتفوق في القوة الهجينة

تتنافس تويوتا كورولا 2027 وهوندا سيفيك 2027 في فئة السيدان المدمجة بالسوق الأمريكية، بخيارات تشمل محركات البنزين والمنظومات الهجينة وتجهيزات للسلامة والتقنية. وتظهر المقارنة اختلافا في القوة والأسعار وكفاءة استهلاك الوقود بين الطرازين.

أبرز النقاط

• تتفوق كورولا 2027 بمحرك البنزين، بقوة 169 حصانا مقابل 150 حصانا لسيفيك.
• تبلغ قوة المنظومة الهجينة في سيفيك 200 حصان، مقابل 138 حصانا لكورولا.
• تبدأ أسعار كورولا التقليدية والهجينة في الولايات المتحدة عند مستويات أقل من أسعار سيفيك المناظرة.
• تتقارب السيارتان في متوسط استهلاك الوقود؛ وتتقدم كورولا الهجينة ذات الدفع الأمامي على سيفيك الهجينة بفارق طفيف.

تسجل كورولا قوة أعلى بمحرك البنزين، بينما تتقدم سيفيك في قوة منظومتها الهجينة. كما يبدأ سعر كورولا التقليدية والهجينة عند مستويات أقل من نظيرتها لدى هوندا، وتوفر تويوتا الدفع الكلي في بعض الفئات الهجينة.

أخبار ذات صلة

نتنياهو يضغط يوميا على ترامب لاستئناف الحرب مع إيران وتحرك خليجي لمنع التصعيدأستراليا تفرض ضوابط احترازية على شركات الذكاء الاصطناعي

محركات كورولا وسيفيك

تستخدم كورولا بمحرك البنزين وحدة رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بقوة 169 حصانا وعزم يقارب 205 نيوتن متر، مع ناقل CVT ودفع أمامي. أما منظومتها الهجينة فتجمع محركا سعة 1.8 لتر ونظام تويوتا الهجين من الجيل الخامس، بقوة إجمالية تبلغ 138 حصانا.

في سيفيك، ينتج محرك البنزين سعة 2.0 لتر 150 حصانا ونحو 180 نيوتن متر، ويعمل مع ناقل CVT ودفع أمامي. وتضم النسخة الهجينة محركا سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، بقوة إجمالية 200 حصان وعزم للمحرك الكهربائي يصل إلى نحو 315 نيوتن متر، وتستخدم وحدة دفع مباشر.

تتقارب السيارتان في استهلاك نسخ البنزين، إذ يبلغ متوسط كورولا LE نحو 35 ميلا لكل جالون، مقابل 36 ميلا لسيفيك LX. وفي النسخ الهجينة، يبلغ المتوسط المعلن 50 ميلا لكل جالون لكورولا ذات الدفع الأمامي و49 ميلا لسيفيك.

التجهيزات والسلامة

تطرح تويوتا فئات LE وSE وXSE، إلى جانب Hybrid LE وHybrid SE وHybrid XLE. وتشمل تجهيزاتها شاشة معلومات وترفيه 8 بوصات، مع شاشة 10.5 بوصة في بعض الفئات، ودعم Apple CarPlay وAndroid Auto، فيما تضم حزمة Toyota Safety Sense 3.0 أنظمة لمساعدة السائق.

وتتوفر سيفيك بفئات LX وSport وSport-L وSport Hybrid وSport Touring Hybrid. وتضم حزمة Honda Sensing أنظمة للتحذير من التصادم والمساعدة في الحفاظ على المسار ومثبت السرعة المتكيف، بينما تحصل الفئة الأعلى على شاشة 9 بوصات ونظام صوت Bose من 12 سماعة.

أسعار تويوتا كورولا 2027

تبدأ أسعار كورولا في الولايات المتحدة من 23,325 دولارا لفئة LE، وتصل إلى 29,040 دولارا لفئة XSE. أما الفئات الهجينة فتبدأ من 25,175 دولارا لفئة Hybrid LE، وتبلغ 29,540 دولارا لفئة Hybrid XLE.

وتبدأ أسعار سيفيك من 24,995 دولارا لفئة LX، وتصل إلى 28,495 دولارا لفئة Sport-L. أما النسخ الهجينة فتبدأ من 29,695 دولارا لفئة Sport Hybrid، وتبلغ 32,695 دولارا لفئة Sport Touring Hybrid، مع اختلاف الأسعار بحسب الفئة والتجهيزات.

ماذا يعني هذا الخبر؟

المقارنة تخص السوق الأمريكية، والأسعار المذكورة بالدولار هناك. وتوضح للقارئ الفروق بين الطرازين في القوة والأسعار والاستهلاك، لكنها لا تعرض أسعارا للسوق المصرية.

أسئلة وأجوبة

كم تبلغ قوة محرك البنزين في كورولا 2027؟

يبلغ محرك البنزين سعة 2.0 لتر قوة 169 حصانا.

كم تبلغ قوة المنظومة الهجينة في سيفيك 2027؟

تبلغ قوتها الإجمالية 200 حصان.

من أين تبدأ أسعار كورولا 2027 في الولايات المتحدة؟

تبدأ من 23,325 دولارا لفئة LE، ومن 25,175 دولارا للفئة الهجينة Hybrid LE.