أوتر 24C تفقد الاتصال بعد شهر من إطلاقها وتنتهي مهمتها

أعلنت شركة ستارفيش سبيس الأمريكية فقدان الاتصال بمركبتها أوتر 24C في مدار الأرض المنخفض، بعد نحو شهر من إطلاقها في الأول من أكتوبر 2026. وأنهى العطل مهمتها التجريبية التي كانت تنفذها بدعم من وكالة ناسا.

أبرز النقاط

• فقدت شركة ستارفيش سبيس الاتصال بمركبتها أوتر 24C بعد نحو شهر من إطلاقها، وانتهت مهمتها التجريبية.
• تسبب خطأ برمجي في إيقاف جهاز الراديو، بعد خلل في نظام الحماية من الأعطال، ما منع إرسال الأوامر إلى المركبة.
• كانت المهمة تهدف إلى اختبار تقنيات فحص أجسام فضائية معطلة، تمهيدا لتطوير وسائل لصيانة الأقمار الصناعية والتعامل مع الحطام الفضائي.
• خلصت ناسا وستارفيش سبيس وأسترو ديجيتال إلى أن المركبة لم تعد قابلة للاستعادة.

كانت المهمة تستهدف اختبار تقنيات لفحص أجسام فضائية معطلة، تمهيدا لتطوير وسائل مستقبلية لصيانة الأقمار الصناعية والتعامل مع الحطام الفضائي. ولم تكن المركبة مصممة للمس الأجسام التي تفحصها أو الالتحام بها.

أخبار ذات صلة

السكتة الدماغية ترتفع مخاطرها صباحا بين السادسة والتاسعةبروتين Miro1 يضعف استجابة العضلات للأنسولين لدى مرضى السكري

إطلاق أوتر 24C ومهمتها

أطلقت المركبة على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، ضمن مهمة نقل جماعي للأقمار الصناعية حملت 130 حمولة إلى مدار الأرض المنخفض. وحملت مهمتها اسم SSPICY، وبدأت المركبة مرحلة التشغيل الأولي بعد وصولها إلى المدار.

نجح الفريق في إقامة اتصال أولي بالمركبة، لكن الشركة لم تتمكن لاحقا من استعادة الاتصال بها. وخلال مرحلة التشغيل الأولي، كان مقررا تشغيل الأنظمة المختلفة ومعايرة الأجهزة استعدادا لبدء العمليات الأساسية.

سبب فقد الاتصال بأوتر 24C

أوضحت ناسا أن التحقيقات رصدت خللا في نظام الحماية من الأعطال على متن المركبة، وهو النظام المسؤول عن اكتشاف المشكلات والاستجابة لها. وتسبب خطأ برمجي في إيقاف جهاز الراديو، ما حال دون إرسال المهندسين على الأرض الأوامر إلى المركبة أو إعادة تشغيل الاتصالات.

وعقب محاولات استكشاف العطل وتحليل أسبابه، خلصت ناسا وستارفيش سبيس وشركة أسترو ديجيتال، المسؤولة عن وحدة المركبة، إلى أن أوتر 24C لم تعد قابلة للاستعادة. وحصلت ستارفيش سبيس على تمويل قدره 15 مليون دولار من ناسا لتنفيذ المهمة، ضمن برنامج أبحاث ابتكار الشركات الصغيرة.

أهداف المهمة وخطط الشركة

كان مخططا أن تقترب المركبة، التي يبلغ وزنها نحو 335 كيلوجراما، من أربعة أجسام فضائية أمريكية معطلة كحد أقصى، وأن تجري فحوصا بصرية دقيقة لجمع معلومات عن حالتها واتجاه حركتها وسرعة دورانها. وكان من المفترض تنفيذ العمليات على مدى عامين.

واعتمدت الخطة على تقنيات تشمل:

• أنظمة الدفع.
• الملاحة والتوجيه والتحكم.
• ذراعا روبوتية قابلة للتحريك.

وقالت ستارفيش سبيس إن العمل المنجز في تطوير المركبة وتشغيلها سيساعد على تحسين المهمات المقبلة، وإنها تعمل على تعديلات للحد من احتمال تكرار العطل.

وتواصل الشركة اختبار مركبتها الأصغر أوتر بب 2، التي أطلقت في يونيو 2025، واقتربت بصورة مستقلة من القمر الصناعي إيلارا سات التابع لشركة جيلمور سبيس إلى مسافة 25 مترا، لاختبار تقنيات الملاحة والاقتراب الدقيق تمهيدا لمحاولات الالتحام الفضائي.

ماذا يعني هذا الخبر؟

انتهاء المهمة يعني أن أوتر 24C لن تنفذ الفحوص المخططة للأجسام الفضائية المعطلة. ولا يذكر الخبر أثرا مباشرا على خدمات الأقمار الصناعية التي يستخدمها القارئ في مصر.

أسئلة وأجوبة

ما سبب فقد الاتصال بأوتر 24C؟

تسبب خطأ برمجي في إيقاف جهاز الراديو، بعد رصد خلل في نظام الحماية من الأعطال.

ما الهدف من مهمة أوتر 24C؟

اختبار تقنيات لفحص أجسام فضائية معطلة، تمهيدا لتطوير وسائل مستقبلية لصيانة الأقمار الصناعية والتعامل مع الحطام الفضائي.

هل يمكن استعادة المركبة؟

خلصت ناسا وستارفيش سبيس وأسترو ديجيتال إلى أن أوتر 24C لم تعد قابلة للاستعادة.