كامل الوزير يعلن تنفيذ طريق من شرق العوينات إلى ليبيا لربط برنيس بإفريقيا
قال كامل الوزير إن مصر تنفذ طريقا بطول 370 كيلومترا من شرق العوينات باتجاه الكفرة، ضمن ممر لوجيستي يصل ميناء برنيس بدول وسط إفريقيا.
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن مصر تنفذ حاليا طريقا بريا بطول 370 كيلومترا من شرق العوينات باتجاه الكفرة في ليبيا. ويأتي الطريق ضمن ممر لوجيستي يستهدف ربط ميناء برنيس على البحر الأحمر بدول وسط إفريقيا وصولا إلى المحيط الأطلنطي.
وتتولى ليبيا تنفيذ نحو 300 كيلومتر داخل أراضيها لاستكمال المسار، الذي يعبر إلى تشاد ثم يرتبط بشبكة الطرق المؤدية إلى الكاميرون. وأوضح الوزير أن هذا الربط يخدم الدول الحبيسة في وسط القارة، ويتيح لها الوصول إلى منافذ بحرية تستقبل بضائعها.
أخبار ذات صلة
رائد قرملي ينفي مطالبة الحوثيين السعودية ب51 مليار دولار لوقف الحرب
كلية آداب بني سويف تنظم ندوة حول تنمية الإبداع الشخصيمسار طريق شرق العوينات
يمتد الممر من ميناء برنيس مرورا بأسوان وتوشكى وشرق العوينات، ثم يتجه إلى تشاد، ومنها إلى شبكة الطرق التي تصل إلى الكاميرون والمحيط الأطلنطي. ويشمل المسار داخل ليبيا اتجاه الطريق إلى الكفرة، ثم استكماله عبر أم جرس والجنينة في تشاد.
وقال كامل الوزير، خلال مداخلة ببرنامج «من ماسبيرو» مع الإعلامي رامي رضوان على القناة الأولى، أمس الأربعاء، إن ميناء الكاميرون يستقبل بضائع عدد من الدول الإفريقية الحبيسة. وأشار إلى أهمية الربط به لتوفير منافذ بحرية لهذه الدول.
تنفيذ الطرق والسكك الحديدية
وأوضح الوزير أن مد الطرق البرية لربط مصر بالدول الإفريقية أسهل نسبيا من إنشاء خطوط سكك حديدية عابرة للحدود. فالربط بالسكك الحديدية يحتاج إلى دراسات فنية وجيولوجية متعمقة بسبب اختلاف طبيعة الأراضي، كما يتطلب وجود شبكات قطارات لدى الدول المجاورة.
وأشار إلى أن ليبيا لا تمتلك شبكة للسكك الحديدية، بينما تعتمد السودان على شبكة قديمة يصعب ربطها بسهولة بالشبكة المصرية. وتعمل مصر على مد خطوطها إلى أبو حمد ووادي حلفا في السودان، مع إنشاء محطة تبادلية لنقل البضائع بين القطارات المصرية والسودانية باستخدام الأوناش.
أهداف الربط الإفريقي
وأكد كامل الوزير أهمية تطوير ممرات الربط البري والبحري والنهري مع الدول الإفريقية. ويستهدف ذلك تسهيل تصدير المنتجات المصرية إلى أسواق القارة، إلى جانب استيراد المواد الخام منها.
ويجمع الممر بين ميناء برنيس والطريق البري عبر أسوان وتوشكى وشرق العوينات، ثم يواصل امتداده عبر ليبيا وتشاد باتجاه الكاميرون. أما الربط مع السودان فيشمل مد خطوط السكك الحديدية وإنشاء محطة لتبادل البضائع بين شبكتي البلدين.
