كوبري مشاة كيما في أسوان يقترب من التشغيل بعد تركيب الجزء المعدني

تقترب أعمال تنفيذ كوبري المشاة البديل لمزلقان كيما في محافظة أسوان من الانتهاء، مع بدء تركيب الجزء المعدني الذي يبلغ طوله 39 مترا. ويستهدف المشروع تأمين عبور المواطنين بين جانبي خطوط السكك الحديدية، والحد من الحوادث المرتبطة بعبور المزلقان.

أبرز النقاط

• بدأ تركيب الجزء المعدني لكوبري المشاة البديل لمزلقان كيما، بعد انتهاء الأعمال الإنشائية.
• يبلغ طول الجزء المعدني 39 مترا، وتقترب تكلفة المشروع من 22 مليون جنيه تتحملها شركة كيما.
• يضم الكوبري 4 مصاعد كهربائية لتيسير استخدامه، خاصة لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.
• يخدم أهالي كيما وعزب كيما والسيل الجديد والسيل الريفي والشيخ هارون، ومن المقرر افتتاحه خلال الأيام المقبلة.

وتصل تكلفة الكوبري إلى نحو 22 مليون جنيه، تتحملها شركة كيما، كما يضم 4 مصاعد كهربائية لتيسير استخدامه. ويخدم المشروع أهالي كيما والمناطق المحيطة بها، مع توفير وسيلة عبور تراعي احتياجات كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.

أخبار ذات صلة

أحمد المنشاوي.. آخر كلمات رئيس جامعة أسيوط السابق قبل وفاتهأوقاف الأقصر تنظم أسبوعا ثقافيا بإسنا للتوعية بترشيد الاستهلاك

تفاصيل كوبري كيما

انتهت الأعمال الإنشائية للكوبري، وبدأت أعمال تركيب الجزء المعدني بطول 39 مترا، تمهيدا لاستكمال باقي التجهيزات. ويقام المشروع بديلا لمزلقان كيما، بما يتيح للمواطنين الانتقال بين جانبي خطوط السكك الحديدية بعيدا عن العبور المباشر من المزلقان.

وتشمل أبرز مواصفات المشروع ومراحله الحالية ما يلي:

• طول الكوبري 39 مترا.
• التكلفة الإجمالية تقترب من 22 مليون جنيه، وتتحملها شركة كيما.
• يضم الكوبري 4 مصاعد كهربائية.
• انتهت الأعمال الإنشائية، وبدأ تركيب الجزء المعدني.

وتتواصل أعمال التنسيق الجمالي واللاندسكيب بالتوازي مع تركيب الجزء المعدني، تمهيدا للافتتاح خلال الأيام المقبلة. وتتيح المصاعد تسهيل حركة المواطنين، ولا سيما كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة، بحسب طبيعة الاستخدام المستهدفة للمشروع.

المناطق المستفيدة من المشروع

يستهدف كوبري المشاة خدمة أهالي كيما وعزب كيما والسيل الجديد والسيل الريفي والشيخ هارون. ويربط المشروع بين شرق وغرب خطوط السكك الحديدية، ضمن مسعى لتوفير عبور آمن للمواطنين في تلك المناطق.

ويمثل تأمين حركة المشاة بين جانبي الخطوط أحد أهداف المشروع، إلى جانب حماية أرواح المواطنين، خاصة الأطفال وكبار السن. وتأتي هذه الأهداف مع إحلال الكوبري محل مزلقان كيما في عبور الأهالي، مع توفير المصاعد لتيسير الوصول إلى الكوبري.

كوبري مشاة آخر بالسيل

وبالتوازي مع أعمال كوبري كيما، يجري إنشاء كوبري مشاة آخر أمام منطقة السيل، بالتنسيق مع وزارة النقل. ويأتي المشروع الثاني لاستكمال منظومة العبور الآمن في المناطق التي تخدمها المشروعات، وربط جانبي خطوط السكك الحديدية بصورة أكثر أمانا للمواطنين.

ويشمل نطاق خدمة المشروعين أهالي كيما وعزب كيما والسيل الجديد والسيل الريفي والشيخ هارون. ومن المقرر استكمال أعمال التنسيق الجمالي واللاندسكيب في كوبري كيما قبل افتتاحه خلال الأيام المقبلة، بينما تتواصل أعمال إنشاء كوبري المشاة أمام منطقة السيل.

ماذا يعني هذا الخبر؟

عند تشغيل الكوبري، سيتمكن الأهالي من العبور بين جانبي خطوط السكك الحديدية بعيدا عن المزلقان. وتساعد المصاعد على تيسير استخدامه لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.

أسئلة وأجوبة

ما طول الجزء المعدني في كوبري كيما؟

يبلغ طوله 39 مترا.

كم تبلغ تكلفة الكوبري؟

تقترب التكلفة من 22 مليون جنيه، وتتحملها شركة كيما.

ما المناطق التي يخدمها المشروع؟

يخدم أهالي كيما وعزب كيما والسيل الجديد والسيل الريفي والشيخ هارون.