وزير النقل يتفقد مشروعات المترو والترام والقطار السريع بالإسكندرية

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه الدكتور أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، مشروعات مترو الإسكندرية وترام الرمل ومحطتي القطار الكهربائي السريع في المحافظة، لمتابعة التنفيذ والالتزام بالجداول الزمنية.

أبرز النقاط

• تفقد وزير النقل مشروعات مترو الإسكندرية وترام الرمل ومحطتي القطار الكهربائي السريع في المحافظة لمتابعة التنفيذ والجداول الزمنية.
• تمتد المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية من أبو قير إلى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، وتضم 20 محطة.
• يستهدف تطوير ترام الرمل رفع طاقته الاستيعابية وتقليص زمن الرحلة وزمن التقاطر، مع توريد 30 وحدة ترام حديثة.
• تابع الوزير الأعمال الإنشائية والتشطيبات بمحطتي الإسكندرية واستاد الجيش ببرج العرب ضمن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع.

وشارك في الجولة عدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ عن الإسكندرية، ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق والهيئة العامة للطرق والكباري، وممثلو الشركات المنفذة. وتأتي المتابعة تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بسرعة إنجاز مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول المحددة.

أخبار ذات صلة

بدر عبد العاطي يؤكد دعم مصر لحلحلة العملية السياسية في ليبيامنال عوض تؤكد دور الشباب الجامعي في قيادة التحول الأخضر

مترو الإسكندرية

تابع الوزير المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، الممتدة من أبو قير إلى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، وتضم 20 محطة. وتفقد الأعمال الإنشائية بالمحطات وورش الصيانة في أبو قير وكفر عبده، كما استقل عربة مخصصة للسير على السكة من المنتزه إلى غربال لمتابعة جاهزية القطاعات المنفذة.

واستعرض الوزير مستهدفات المشروع، التي تشمل:

• رفع الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه.
• تقليص زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة.
• خفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف الدقيقة.

وتابع كذلك تنفيذ محور تحيا مصر المروري أسفل المترو، في المسافة بين أبو قير وكفر عبده، لتيسير حركة المرور وتقليل الازدحام وتحسين الربط بين المناطق. ومن المقرر أن يتبادل المترو خدمة الركاب مع خط القاهرة/الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

تطوير ترام الرمل

وتفقد كامل الوزير مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، الممتد بطول 13.2 كيلومتر ويضم 24 محطة، واطلع على الأعمال الجارية في الورش والمحطات وموقف توريد 30 وحدة ترام حديثة. وأكد أن التطوير يحافظ على الهوية التاريخية للترام ويرفع كفاءة الخدمة.

وتتضمن المستهدفات رفع الطاقة الاستيعابية من 4700 إلى 13800 راكب في الساعة لكل اتجاه، وتقليص زمن الرحلة من 60 إلى 31 دقيقة، وزمن التقاطر من 9 إلى 3 دقائق. وأشار الوزير إلى تبادل الخدمة مع خط القاهرة/الإسكندرية في محطة سيدي جابر، ومع مترو الإسكندرية في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بما ييسر انتقال الركاب بين الوسائل.

القطار الكهربائي السريع

وشملت الجولة محطتي الإسكندرية واستاد الجيش ببرج العرب، ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة–العلمين–مطروح. وتابع الوزير معدلات تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات، مشيرا إلى أهمية المشروع في ربط الإسكندرية بالمدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية، ودعم حركة الركاب والبضائع.

وأكد الوزير أهمية تكامل الخط مع مترو الإسكندرية مستقبلا وشبكة السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى. ووجه بتكثيف الأعمال في المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة ومعايير الجودة والسلامة، كما يتكامل المترو مستقبلا مع الخط الأول للقطار السريع في محطتي الإسكندرية وبرج العرب، ومع الخط الرابع في محطة أبو قير الجديدة.

ماذا يعني هذا الخبر؟

تستهدف مشروعات المترو والترام تقليص زمن الرحلات وانتظار الركاب. كما يتيح تكاملها مع السكك الحديدية والقطار السريع انتقالا أسهل بين وسائل النقل في الإسكندرية.

أسئلة وأجوبة

ما مسار المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية؟

تمتد من أبو قير إلى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، وتضم 20 محطة.

ما المحطتان اللتان تفقدهما الوزير ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع؟

محطتا الإسكندرية واستاد الجيش ببرج العرب.

كم وحدة ترام حديثة يشمل موقف التوريد؟

يشمل موقف التوريد 30 وحدة ترام حديثة.