تسلا تتيح لبطاريتي Powerwall 3 تشغيل المضخات الحرارية بذكاء
تتيح تسلا لبطاريتي Powerwall 3 وPowerwall 3P تنسيق تشغيل المضخات الحرارية مع فائض الطاقة الشمسية وأسعار الكهرباء، وتخزين الحرارة لاستخدامها وقت ارتفاع التكلفة.

أطلقت تسلا ميزة Heat Pump Optimization لبطاريتي Powerwall 3 وPowerwall 3P في أوروبا، للتحكم في توقيت تشغيل المضخات الحرارية وفقا لإنتاج الطاقة الشمسية وأسعار الكهرباء. وتتيح التقنية تخزين الحرارة في المياه الساخنة للاستفادة منها عندما ترتفع تكلفة الكهرباء.
تراقب البطارية إنتاج الطاقة الشمسية وأسعار الكهرباء على مدار اليوم، ثم ترسل إشارات إلى المضخة الحرارية لتعمل بصورة طبيعية أو تزيد مستوى التسخين. ويساعد ذلك على استغلال فائض الطاقة أو الكهرباء منخفضة السعر، وتقليل الحاجة إلى تشغيل المضخة خلال فترات ارتفاع الأسعار.
كيف تعمل ميزة تسلا
عند توافر فائض من الطاقة الشمسية أو انخفاض أسعار الكهرباء، توجه البطارية المضخة إلى تسخين المياه بدرجة تتجاوز حاجة المنزل الآنية. وتحتفظ خزانات المياه الساخنة أو خزانات التخزين الحراري بالحرارة الإضافية، ليستخدمها المنزل لاحقا بدلا من تشغيل المضخة في أوقات ارتفاع الأسعار.
وتختلف شروط تفعيل زيادة التسخين بحسب وضع البطارية. ففي وضع Self-Powered، لا تبدأ العملية إلا بعد تغطية احتياجات المنزل الأخرى ووجود فائض شمسي، بينما يعمل وضع Savings عند توافر الطاقة الشمسية أو بلوغ أسعار الكهرباء القادمة من الشبكة أدنى مستوياتها، وفقا لتوقعات الأسعار خلال 24 ساعة.
متطلبات تشغيل Powerwall 3
تعتمد الميزة على معيار SG-Ready الألماني للتواصل بين أنظمة إدارة الطاقة والمضخات الحرارية، من خلال توصيلات كهربائية مباشرة بدلا من الاتصال السحابي. وتستخدم تسلا نقاط الاتصال لإرسال إشارات تحدد وضع التشغيل الطبيعي أو زيادة التسخين.
ويتطلب تفعيل الميزة توافر الشروط التالية:
- بطارية Powerwall 3 أو Powerwall 3P تعمل بإصدار البرنامج الثابت 26.26 أو أحدث.
- مضخة حرارية معتمدة وفق معيار SG-Ready، وتدعم نقطة الاتصال SG-2 ومهيأة لقبول الإشارات الخارجية.
- توصيل فعلي بين البطارية والمضخة الحرارية، ينفذه فني معتمد من تسلا، مع استخدام تطبيق الشركة بإصدار 4.59.1 أو أحدث.
وأوضحت تسلا أن الإشارات المرسلة تعد توصيات تشغيلية، ويمكن لإعدادات منظم حرارة المضخة تجاوزها. كما يلزم أن تستمر كل إشارة 10 دقائق على الأقل، وعند انقطاع الكهرباء تعود الميزة إلى التشغيل الطبيعي لإتاحة الأولوية للأحمال التي تحتاج إلى طاقة احتياطية.
تخزين الطاقة في المياه
تتيح التقنية الاستفادة من خزانات المياه لتخزين الطاقة الحرارية، بدلا من الاعتماد الكامل على بطاريات الليثيوم. ووفقا للحسابات الواردة في التقرير، يمكن لخزان سعته 300 لتر، عند رفع حرارة المياه 30 درجة مئوية إضافية، تخزين نحو 10.5 كيلووات/ساعة من الطاقة الحرارية.
وعند تشغيل مضخة حرارية بمعامل أداء يبلغ 3، يتطلب تخزين هذه الكمية نحو 3.5 كيلووات/ساعة من الكهرباء. ويمكن أن يوفر الخزان الموجود في كثير من المنازل الأوروبية وسيلة لتخزين جزء كبير من فائض الطاقة الشمسية وقت الظهيرة، مع إبقاء سعة بطارية Powerwall البالغة 13.5 كيلووات/ساعة للاستخدامات الأخرى.
وتتوفر الميزة حاليا في أوروبا، من دون إعلان تسلا عن خطط لإطلاقها في الولايات المتحدة أو كندا. ويأتي ذلك بالتزامن مع نمو سوق المضخات الحرارية في أوروبا؛ إذ باعت ألمانيا 299 ألف مضخة للتدفئة خلال 2025، بزيادة 55% عن العام السابق، وشكلت نحو نصف أنظمة التدفئة الجديدة المباعة للمرة الأولى.
كما سبقت شركة sonnen تسلا في هذا النوع من التكامل، بعدما أتاحت تحديثا برمجيا لبطارياتها عام 2023.

جولز جولدبيرج يطور «سنور لاب» لتسجيل الشخير ومتابعة النوم
حصوة كلوية عمرها 5300 عام تكشف عدوى مزمنة لدى رجل من العصر البرونزي


