نادر الخبيري يطالب بزيادة عربات قطار الفيوم – الجيزة ويشيد بكامل الوزير
طالب النائب نادر الخبيري بزيادة عربات قطار الفيوم – الجيزة وتطوير محطات العياط والرقة والمتانية، مشيرا إلى التكدس الصباحي. وأشاد بتحرك وزير النقل إلى موقع حادث العياط خلال 22 دقيقة.
أشاد النائب نادر الخبيري، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب عن دائرة العياط، بتحرك وزير النقل كامل الوزير إلى موقع حادث قطار العياط خلال 22 دقيقة من وقوعه. وطالب بزيادة عدد عربات القطارات العاملة على خط الفيوم – الجيزة وتطوير عدد من محطاته.
أبرز النقاط
- أشاد نادر الخبيري بتحرك وزير النقل كامل الوزير إلى موقع حادث قطار العياط خلال 22 دقيقة من وقوعه.
- طالب بزيادة عربات القطارات العاملة على خط الفيوم – الجيزة، خصوصا التي تتوقف في العياط والمتانية والرقة.
- قال إن قلة العربات تؤدي إلى تكدس الركاب صباحا، وأشار إلى أن مصابين في الحادث كانوا يستقلون أماكن خارج العربات بسبب الزحام.
- دعا إلى تطوير محطات العياط والرقة والمتانية، وإضافة مصعد كهربائي إلى كوبري العياط العلوي الجاري العمل به.
وقال الخبيري إن قلة العربات تؤدي إلى تكدس الركاب، خصوصا في الصباح مع توجه الطلاب والطالبات إلى الجامعات. وأشار إلى أن عددا من المصابين في الحادث كانوا يستقلون أماكن خارج عربات القطار بسبب الزحام، ما يستدعي رفع الطاقة الاستيعابية للقطارات.
أخبار ذات صلة
حسن عمار يطالب وزير النقل بكشف أسباب حادث قطاري العياط
خالد عبد الغفار يبحث نقل المبادرات الرئاسية الصحية المصرية إلى تونسزيادة عربات قطار الفيوم الجيزة
وأوضح الخبيري أن طلب زيادة العربات يشمل القطارات التي تتوقف في محطات العياط والمتانية والرقة، لافتا إلى أن الضغط يزداد خلال فترات الصباح. وربط بين التكدس والحاجة إلى توفير أماكن أكثر للركاب، في ضوء ما أشار إليه بشأن وجود مصابين كانوا خارج العربات.
وطالب وزير النقل بالاهتمام بتطوير المحطات وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين. وحدد الخبيري المحطات التي دعا إلى تطويرها، وهي:
- محطة العياط.
- محطة الرقة.
- محطة المتانية.
تحرك الوزير إلى الحادث
وقال الخبيري إن كامل الوزير من الوزراء الذين يتابعون المشروعات ميدانيا ويتواصلون مع المواطنين. وأضاف أن الوزير تحرك إلى موقع الحادث خلال 22 دقيقة، واصطحب معه محافظ الجيزة ورئيس هيئة السكك الحديدية.
وأشار الخبيري إلى أن وزير النقل يتولى مسؤوليات كبيرة، ويشرف على عدد كبير من الهيئات إلى جانب متابعته مشروعات التطوير. واعتبر أن هناك فارقا بين إدارة العمل من المكتب وبين التوجه إلى مواقع المشروعات والأزمات ومتابعة احتياجات المواطنين على أرض الواقع.
مطالب بتطوير المحطات
وأعرب الخبيري عن تطلعه إلى أن تصبح محطة العياط نموذجا متميزا يليق بوزارة النقل، على غرار محطات السكك الحديدية التي شهدت أعمال تطوير. كما طالب بتزويد كوبري العياط العلوي الجاري العمل به بمصعد كهربائي لتسهيل استخدامه على كبار السن، ومراعاة احتياجات المواطنين في مشروعات البنية التحتية.
وأشاد بوجود الوزير في موقع الحادث ومتابعته أوضاع المصابين والمتوفين، إلى جانب تنسيقه مع وزارة الصحة وبقائه في الموقع ساعات طويلة لمتابعة التطورات. وأكد أن المسؤولية الجنائية عن الحادث لا تزال قيد التحقيق أمام النيابة العامة، وأن نتائج التحقيقات ستحدد أسباب الحادث والمسؤوليات، مجددا دعمه لكل مسؤول يبذل جهدا لخدمة المواطنين.
ماذا يعني هذا الخبر؟
قد يستفيد ركاب خط الفيوم – الجيزة من زيادة أماكن الركوب إذا نُفذ مطلب زيادة العربات. كما أن تطوير المحطات وإضافة مصعد إلى كوبري العياط قد يحسنان استخدام المرافق، خصوصا لكبار السن.
خلفية الخبر
سبق أن دعا الخبيري إلى انتظار نتائج تحقيقات النيابة في حادث قطاري العياط لتحديد المسؤولية. وشهدت منطقة جرزا بالعياط خروج 4 عربات عن القضبان، وفق خبر سابق لرادار 70.
- نادر الخبيري يطالب بانتظار تحقيقات النيابة في حادث قطاري العياط
- حادث قطار العياط.. خروج 4 عربات عن القضبان في منطقة جرزا
أسئلة وأجوبة
ما المحطات التي طالب الخبيري بتطويرها؟
محطات العياط والرقة والمتانية.
لماذا طالب بزيادة عربات القطار؟
قال إن قلة العربات تؤدي إلى تكدس الركاب، خصوصا في الصباح، وأشار إلى أن مصابين في الحادث كانوا يستقلون أماكن خارج العربات بسبب الزحام.
ما موقف المسؤولية الجنائية عن الحادث؟
قال الخبيري إن المسؤولية الجنائية عن الحادث لا تزال قيد التحقيق أمام النيابة العامة.
