كامل الوزير يستعرض تطوير السكك الحديدية وتعاقدات القطارات الفاخرة أمام النواب
عرض وزير النقل أمام لجنة النقل بمجلس النواب خطة تشمل تحديث الجرارات والعربات، وتوسيع التصنيع المحلي، ومد خطوط جديدة. كما أعلن تعاقدات لعربات بضائع وقطارات نوم فاخرة، مع دخول بعضها الخدمة ووصول أخرى.
استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أمام لجنة النقل بمجلس النواب، جهود الوزارة لتطوير وحدات السكك الحديدية والبنية الأساسية، وخطط التوسع في التصنيع المحلي والاستعانة بالقطاع الخاص في الإدارة والتشغيل.
أبرز النقاط
- استعرض كامل الوزير خطة لتحديث الجرارات وعربات الركاب والنوم والبضائع، وتطوير البنية الأساسية للسكك الحديدية.
- بلغ التعاقد على عربات الركاب 1350 عربة، مع تصنيع الكميات المتبقية في المصانع المصرية بعد تعثر الجانب المجري في استكمال التوريد.
- تعاقدت الوزارة على 7 قطارات نوم فاخرة، يبدأ وصولها اعتبارا من أكتوبر 2027، وعلى تصنيع 1215 عربة بضائع من مصنع سيماف.
- ارتفعت أطوال شبكة السكك الحديدية من نحو 9500 كيلومتر إلى 10 آلاف كيلومتر، وتشمل الخطة خطوطا جديدة لربط مدن صناعية وسكنية.
وتشمل الخطة تحديث الجرارات وعربات الركاب والنوم والبضائع، إلى جانب مد خطوط جديدة وربط المدن الصناعية والسكنية بوسائل النقل الجماعي. وأوضح الوزير أن هذه الأعمال تستهدف رفع كفاءة الخدمة وتوفير موارد تسهم في دعم مختلف أنماط تشغيل القطارات.
أخبار ذات صلة
درجات الحرارة اليوم الأربعاء.. الأرصاد تتوقع طقسا معتدلا والصغرى بالقاهرة 13
التنمية المحلية تشدد على تراخيص المحال وتوفيق أوضاع الأنشطة التجاريةتطوير وحدات السكك الحديدية
أوضح كامل الوزير إجراء عمرات متوسطة وخفيفة ل81 جرارا وتزويدها بالمشغلين، مع استمرار الصيانة اليومية. كما دخلت الخدمة 212 عربة من فئتي VIP وTop VIP، وتتواصل أعمال تجديدها، إلى جانب إعادة تأهيل عربات الركاب الإسبانية.
وبلغ التعاقد على عربات الركاب 1350 عربة، بعد إضافة 50 عربة إلى التعاقد الأساسي البالغ 1300 عربة. وبعد تعثر الجانب المجري في استكمال التوريد، قررت الوزارة الحصول على العربات التي يمكن تجميعها لديه وتصنيع الكميات المتبقية في المصانع المصرية، بما يخفض قيمة القرض بنحو 250 مليون دولار، مع تحمل تكلفة التصنيع بالجنيه المصري.
وأشار الوزير إلى تجديد 1404 عربات من الدرجة الثالثة «تحيا مصر»، التي عملت من 50 إلى 60 عاما. وتبلغ سرعتها 70 كيلومترا في الساعة على خطوط الضواحي، مقارنة ب120 كيلومترا لعربات VIP، فيما يجري تجديد 100 عربة نوم دخلت الخدمة عام 1980، واكتمل العمل في 35 منها بمصنع كفر العلو بالتعاون مع شركة «كولواي» الإسبانية.
القطارات الفاخرة والبضائع
تعاقدت وزارة النقل على 7 قطارات نوم فاخرة وفائقة الفخامة، يبدأ وصولها اعتبارا من أكتوبر 2027 لخدمة السياحة. وقال كامل الوزير إن عائد القطارات الفاخرة يمكن أن يوفر موارد لدعم الخدمات الأخرى، بالتوازي مع الاهتمام بقطارات الضواحي.
وفي نقل البضائع، تعاقدت الوزارة مع مصنع «سيماف» على تصنيع 1215 عربة، وصل منها 716، وتشمل عربات سطح لنقل الحاويات وأخرى قلاب. كما تعاقدت معه على 173 عربة قوى لتوليد الكهرباء اللازمة لأجهزة التكييف، تسلمت الوزارة منها 113، فضلا عن العربات المجهزة في قطارات «تالجو».
وأوضح الوزير أن الوزارة تستعين بالقطاع الخاص في تشغيل عربات النوم والبضائع ومشروعات القطار الكهربائي السريع والمترو. وتتيح العقود، المحددة بخمس سنوات، نقل خبرات الشركات الفرنسية والألمانية والصينية إلى الشركات المصرية التي تتولى المسؤولية بعدها.
خطوط جديدة للشبكة
ارتفعت أطوال شبكة السكك الحديدية من نحو 9500 كيلومتر إلى 10 آلاف كيلومتر، ضمن أعمال تنفيذ خطوط جديدة وإضافية. وتشمل خطة الربط مدن السادات والعاشر من رمضان و6 أكتوبر وبرج العرب، عبر القطار الكهربائي الخفيف والسكك الحديدية والقطارات السريعة.
ودخل خط كفر داوود – السادات، البالغ 38 كيلومترا، الخدمة منذ ثلاث سنوات لنقل البضائع من المنطقة الصناعية والركاب بين المدينة ومحافظة المنوفية. كما أنشئ خط بطرة – سنديلة بطول 5 كيلومترات ويضم محطتين.
وتستكمل الوزارة مشروع خط الفردان – بئر العبد – العريش – طابا بطول 500 كيلومتر، ويشمل المسار وصلة من بالوظة إلى شرق بورسعيد لخدمة مصنع «نيرك» والميناء. وتتواصل الأعمال في قطاع بطول 100 كيلومتر، منها 82 كيلومترا، إضافة إلى الوصلة.
ماذا يعني هذا الخبر؟
تستهدف الأعمال رفع كفاءة خدمة القطارات وتحديث عربات الركاب والنوم والبضائع. كما تشمل مد خطوط جديدة لربط مدن صناعية وسكنية بوسائل النقل الجماعي.
خلفية الخبر
تناولت أخبار سابقة لرادار 70 تكلفة تطوير السكك الحديدية، كما أشارت إلى إصلاح الجرارات وتحديث الشبكة واستهداف زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب بحلول 2030.
- كامل الوزير: تكلفة تطوير السكك الحديدية تتجاوز 800 مليار جنيه
- كامل الوزير يكشف تكلفة خطة تطوير السكك الحديدية حتى 2026 ب810 مليارات جنيه
أسئلة وأجوبة
كم بلغ التعاقد على عربات الركاب؟
بلغ التعاقد على عربات الركاب 1350 عربة، بعد إضافة 50 عربة إلى التعاقد الأساسي البالغ 1300 عربة.
متى يبدأ وصول قطارات النوم الفاخرة؟
يبدأ وصول القطارات السبعة اعتبارا من أكتوبر 2027 لخدمة السياحة.
